? ? ? ?公司簡介

? ? ? ?山東新能船業(yè)有限公司是濟寧能源發(fā)展集團權(quán)屬企業(yè)，成立于2022年5月,主要從事新能源船舶研發(fā)、設(shè)計、制造、改裝等業(yè)務(wù)。公司占地1757畝，總投資約50.3億元；具備1000—5000噸級內(nèi)河船舶年建造400艘、修理改裝100艘能力，年可實現(xiàn)銷售收入33億元。公司于2022年10月開工建設(shè)，2023年10月開工試生產(chǎn)，2024年8月建成投產(chǎn)。為全國首個集研發(fā)設(shè)計、智能制造于一體的國內(nèi)內(nèi)河新能源船舶制造示范基地項目。

? ? ? ?近年來，新能船業(yè)秉承“建綠色智能船廠、造綠色智能船舶”的理念，創(chuàng)新應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新船型、新標(biāo)準、新模式推動船舶模塊化、標(biāo)準化和批量化制造，建造輕量化、綠色化、智能化的內(nèi)河船舶，引領(lǐng)內(nèi)河船舶制造“數(shù)智化變革”，加快內(nèi)河船舶升級迭代，致力打造國內(nèi)內(nèi)河新能源船舶制造標(biāo)桿工程。

? ? ? ?項目背景

? ? ? ?本項目堅持“綠色智能化造船，造綠色智能化船”發(fā)展理念，對標(biāo)海船生產(chǎn)工藝，采用自主智能化系統(tǒng)解決方案，選用技術(shù)成熟的設(shè)備，建設(shè)內(nèi)河新能源船舶覆蓋設(shè)備、車間、工廠的全流程智能化工廠。實現(xiàn)從鋼材出入庫、堆場、上下料、劃線、切割、分揀、物流轉(zhuǎn)運、板架拼焊、小組立裝焊、縱骨裝焊全流程的智能化、少人化，打造一批滿足不同場景需求的標(biāo)準化、系列化船型，改變我國內(nèi)河船舶船型雜亂、船舶建造質(zhì)量不高、建造工藝不滿足綠色造船、船體建造嚴重依賴人工的現(xiàn)狀。

? ? ? ?建設(shè)內(nèi)容

? ? ? ?華工科技承接的濟寧能源新能船業(yè)綠智工廠項目聯(lián)合車間30313.57平方米，按照殼舾涂一體化和中間產(chǎn)品為導(dǎo)向的思路，以提高生產(chǎn)效率為目的，優(yōu)化造船生產(chǎn)主流程，優(yōu)化配置設(shè)備、場地和人員等資源，建設(shè)智能堆場及理料間管理、智能鋼板切割線（1條大板切割線、2條部件切割線）、智能型材切割線（2條型材切割線）、小組立裝焊生產(chǎn)線（1條異形小組立裝焊生產(chǎn)線、2條先行小組立裝焊生產(chǎn)線）、智能板架裝焊生產(chǎn)線（1條板架裝焊生產(chǎn)線）、物流及倉儲轉(zhuǎn)運等區(qū)域。結(jié)合船舶設(shè)計制造運營一體化平臺，實現(xiàn)內(nèi)河新能源船體構(gòu)件從鋼材出入庫、堆場、上下料、劃線、切割、分揀、物流轉(zhuǎn)運、板架拼焊、小組立裝焊、縱骨裝焊全流程生產(chǎn)的智能化、少人化生產(chǎn)。

? ? ? ? 聯(lián)合車間產(chǎn)能規(guī)劃：以90米船型計算，全年切割米數(shù)為2178480米，焊接米數(shù)為1490880米；以每天2班每天：切割米數(shù)：7261.6米，焊接米數(shù)：?4539.5米。平均每天可完成155張鋼板的切割分揀（85張鋼板的大板切割分揀+70張鋼板的部件切割分揀），384根型材切割，生產(chǎn)6片板架片體（8m*10m），300件先行小組立，60件異形小組立。船體聯(lián)合車間通過鋼料自動上線，無人化預(yù)處理，實現(xiàn)自動鋼板、型鋼的數(shù)據(jù)采集及預(yù)處理后的信息移植，并根據(jù)鋼板規(guī)格自動分區(qū)碼垛；鋼料切割線根據(jù)切割清單自動從碼垛按照規(guī)格上料、切割、材料信息自動噴碼及自動分揀進入托盤；小組立裝焊生產(chǎn)線采用自動組對點焊技術(shù)，突破行業(yè)技術(shù)壁壘，并取得發(fā)明授權(quán)（ZL 202411631986.2），焊接合格率可達98%；板架裝焊生產(chǎn)線包括銑邊激光復(fù)合焊工位、劃線切割工位、縱骨人工組對點焊工位、縱骨專機焊接設(shè)備，其中拼板采用銑邊激光復(fù)合焊，焊接變形小、焊縫強度高、焊接速度可達傳統(tǒng)電弧焊接速度的2-3倍。

圖 ?濟寧能源新能船業(yè)智能工廠項目設(shè)計圖

? ? ? ?效益價值

? ? ? ?本項目處于聯(lián)調(diào)試運行階段，項目完成后實現(xiàn)船體構(gòu)件生產(chǎn)效率提高50%，整體設(shè)計效率提升10%，運營成本降低20%，產(chǎn)品一次合格率提升至95%，單位產(chǎn)值能耗降低15%，關(guān)鍵裝備數(shù)控化率95%以上、數(shù)采率達98%以上，工藝技術(shù)水平處于內(nèi)河新能源船舶制造行業(yè)國內(nèi)第一，推動內(nèi)河新能源船舶標(biāo)準化發(fā)展、產(chǎn)業(yè)化集成、規(guī)?；瘧?yīng)用。